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ハイゼットトラックとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
12.7万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 775万円1228万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
3221 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD 5MT 切替4WD

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 CVT オートLEDヘッドライト

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 エアコン パワステ ABS エアバック

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック -22度設定低温冷凍車 両側サイドドア バックモニター キーレス

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 

    本体価格
    43.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ 垂直式テールリフト 4WD 届出済未使用車 スマートキー LEDライト

    本体価格
    265万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル VS 3方開 5MT

    本体価格
    40.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD MT5

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 5速MT+副変速機 A/C AMFMラジオ 荷台マット

    本体価格
    85万円

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  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 HYPER FORGED22 後期ディフューザー4本出し

    本体価格
    1228万円

関東
580
112.7万円
関西
538
112.7万円
東海
408
107.4万円
北海道
160
106.7万円
九州
610
99万円
東北
266
102.9万円
北陸・甲信越
246
108.9万円
中国
224
101.7万円
四国
189
100.3万円
地域別台数
関東
7
988.3万円
関西
2
970万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットトラックとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
59.9万円266.8万円 新車時価格 2145万円2260万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
658 排気量(cc) 3982~4663
46~53 最高出力(馬力) 455~469
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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