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NV350キャラバンマイクロバスとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバンマイクロバス   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
135万円579万円
NV350キャラバンマイクロバスの相場表を見る
中古車相場 775万円1228万円
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9 中古車掲載台数 9
  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 3ナンバー10人対面ラウンジベッド家具

    本体価格
    579万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 10人乗り 3ナンバー

    本体価格
    348万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 アンシャンテ 送迎タイプ GX スーパーロングボディワイド ハイルーフ ディーゼルT 

    本体価格
    135万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 14人乗り パワスラ 全周囲カメラ AT車

    本体価格
    372万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 14人乗り 禁煙1オ-ナ- 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    339.9万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 14人乗り

    本体価格
    190万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 14人乗り 全周囲モニター キーレス AT車

    本体価格
    287万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス スーパーロング  ハイルーフ 14人乗り ナビ スーパーロング ガソリン 250408

    本体価格
    260万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 10人乗り 3ナンバー

    本体価格
    378万円

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    応談

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    本体価格
    988万円

関東
5
292.2万円
関西
1
579万円
東海
2
329.5万円
北海道
0
---
九州
1
190万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
7
988.3万円
関西
2
1004万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NV350キャラバンマイクロバスとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバンマイクロバス   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
271.8万円387万円 新車時価格 2145万円2260万円
ミニバン ボディタイプ オープン
5230×1880×2285 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
2488 排気量(cc) 3982~4663
129~147 最高出力(馬力) 455~469
FR、4WD 駆動方式 FR
14名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

満を持して登場したワイドボディ

2012年6月のデビューから約半年を経て登場したワイドボディ版NV350キャラバン。標準仕様のスーパーロングボディをベースに、ワイドボディならではの迫力あるデザインを採用。ボクシーなプロポーションながらもモダンに仕上がられている。前後シートの間隔を広くとり、室内は14人の乗客がゆったりくつろげる圧倒的な広さが与えられている。また、クラストップの燃費性能を実現しており、クリーンディーゼルテクノロジーを駆使した「YD25DDTi」エンジンを搭載することで、JC08モード燃費11.2km/Lを達成。2.5Lガソリン仕様車においても同8.6km/Lという優れた数値となっている。ディーゼル車はエコカー減税の対象となっている(2012.12)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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