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3008とSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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3008とSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

プジョー  3008   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
30万円603.4万円
3008の相場表を見る
中古車相場 775万円1228万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
274 中古車掲載台数 9
  • プジョー 3008 ナパピリ ナビ TV ETC 純正AW

    本体価格
    61.5万円

  • プジョー 3008 GTライン 認定中古車保証1年付き シートヒーター

    本体価格
    255万円

  • プジョー 3008 GT エグゼクティブ エディション 特別仕様車/禁煙車/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    484万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ 360ドラレコ衝突軽減ブレーキレーンキープ

    本体価格
    247.5万円

  • プジョー 3008 GT ユーザー様下取1オーナ 18ヶ月走行無限

    本体価格
    325.5万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ アドバンスドグリップコントロール

    本体価格
    328.1万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 当店買取 特別仕様車パノラマSR 純正ナビ

    本体価格
    445万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスP/サンルーフ/ACC/ナビ

    本体価格
    241.2万円

  • プジョー 3008 GT 新車保証継承 サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    468万円

  • プジョー 3008 GT エグゼクティブ エディション 限定車 サンルーフ 黒レザー カープレイ

    本体価格
    459万円

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    本体価格
    1049.9万円

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    本体価格
    775万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 デジーノレザーシート

    本体価格
    890万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 

    本体価格
    1183万円

関東
82
285.6万円
関西
48
284.5万円
東海
63
298.1万円
北海道
12
307.9万円
九州
20
257.2万円
東北
17
278.9万円
北陸・甲信越
21
263.7万円
中国
10
256.7万円
四国
1
212.8万円
地域別台数
関東
7
988.3万円
関西
2
970万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Sクラスカブリオレの中古車を探す

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3008とSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
354万円710.5万円 新車時価格 2145万円2260万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
1598~1997 排気量(cc) 3982~4663
165~200 最高出力(馬力) 455~469
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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