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キャリイとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
8.6万円415.1万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 775万円1228万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
3494 中古車掲載台数 9
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 

    本体価格
    102.4万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD ディスプレイオーディオ LEDヘッドライト

    本体価格
    146.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 4WD アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    163万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 届出済未使用車

    本体価格
    153万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 5速マニュアル エアコン パワステ

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 キーレス・届出済未使用車

    本体価格
    104.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCパワステ 3方開 4WD 高所作業車 ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    285万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 キーレス LEDライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    101万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 

    本体価格
    120万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD セーフティサポート 社外12インチAW

    本体価格
    125万円

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    応談

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    本体価格
    890万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 赤革赤幌 スワロヘッド HUD Burmester 20AW

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 

    本体価格
    1183万円

関東
836
103.5万円
関西
437
100.8万円
東海
391
92万円
北海道
134
101.2万円
九州
599
100.4万円
東北
409
98.5万円
北陸・甲信越
271
92.4万円
中国
261
92.3万円
四国
156
84.5万円
地域別台数
関東
7
988.3万円
関西
2
970万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャリイとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
66.6万円248.8万円 新車時価格 2145万円2260万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
658 排気量(cc) 3982~4663
46~50 最高出力(馬力) 455~469
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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