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カローラルミオンとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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カローラルミオンとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラルミオン   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
19.8万円139.8万円
カローラルミオンの相場表を見る
中古車相場 898万円1498万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
107 中古車掲載台数 7
  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD バックカメラ プッシュスタート 寒冷地仕様

    本体価格
    52.2万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 純正ナビ Bカメラ ETC 社外18AW

    本体価格
    56万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S モデリスタエアロ17AW禁煙車HID1オーナー

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G エアロツアラー チョコレート ナビ TV Bカメラ ETC Pスタート

    本体価格
    29.6万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 4WD 1オーナー 社外ナビTV バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 4WD 寒冷地仕様ナビTV 社外エンスタ 冬タイヤ有

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 純正HID/ナビ/TV/バックカメラ付き

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー サンルーフ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S スマートパッケージ 4WD TRDエアロ 純正HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G メモリーナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    45.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    1049.9万円

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    本体価格
    1498万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 デジーノレザーシート

    本体価格
    968万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 

    本体価格
    1183万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S560 後期モデル

    本体価格
    1190万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ 220SAC カブリオレ 

    本体価格
    応談

関東
33
57.4万円
関西
11
53.9万円
東海
11
71.2万円
北海道
16
60.3万円
九州
15
46.8万円
東北
7
56.3万円
北陸・甲信越
10
53.6万円
中国
3
60.3万円
四国
1
32万円
地域別台数
関東
4
1193万円
関西
2
1009万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1190万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラルミオンとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラルミオン   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
168万円242.6万円 新車時価格 2145万円2260万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4210×1760×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
1496~1797 排気量(cc) 3982~4663
109~144 最高出力(馬力) 455~469
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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