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Cクラスカブリオレと695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスカブリオレと695トリブートフェラーリの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスカブリオレ   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
219万円528万円
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中古車相場 199万円470万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る
49 中古車掲載台数 13
  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーEXCPKG ワンオーナー 黒革 19AW

    本体価格
    299万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レーダーセーフティPKG・黒革・AGM19AW

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 認定中古車 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ Burmesterサウンド 本革シート 禁煙車

    本体価格
    384万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    394.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 赤革 ACC RSP BSM Bカメ ETC ドラレコ

    本体価格
    310.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザEXC&RSP Pスタ 赤本革 ナビTV 2年保証

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ ステアリングP Bスポットモニター

    本体価格
    287.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 後期/赤幌/赤革/Carplay/HUD/19AW/RSP/LED

    本体価格
    369.9万円

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    388万円

関東
24
401.4万円
関西
8
340.6万円
東海
7
327.7万円
北海道
0
---
九州
4
321.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
392万円
中国
3
359.9万円
四国
1
308万円
地域別台数
関東
4
362万円
関西
5
325.6万円
東海
2
361.5万円
北海道
0
---
九州
1
348万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
355万円
四国
0
---

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695トリブートフェラーリの中古車を探す

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Cクラスカブリオレと695トリブートフェラーリのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスカブリオレ   アバルト  695トリブートフェラーリ
606万円768万円 新車時価格 569.5万円609.5万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4705×1810×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
1496~1991 排気量(cc) 1368
156~245 最高出力(馬力) 180
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデス・ベンツの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって、1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは1.6L直4と、2L直4と3L・V6の3種類で、いずれも第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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