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ハイゼットカーゴとCクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとCクラスカブリオレの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   メルセデス・ベンツ  Cクラスカブリオレ
VS
9.6万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 219万円528万円
Cクラスカブリオレの相場表を見る
2938 中古車掲載台数 48
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ カーナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 

    本体価格
    117万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ アイドリングストップ・ETC

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 4WD AM/FMラジオ マニュアルエア

    本体価格
    122.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 5MT 禁煙車 オーディオ マニュアルエアコン

    本体価格
    61.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 走行距離5.5万キロ ドライブレコーダー

    本体価格
    61万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD /衝突被害軽減ブレーキ/ETC/キーレス

    本体価格
    124.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 集中ドアロック・ETC・リア窓オープン

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 衝突軽減ブレーキ/横滑防止装置/先進ライト

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 赤革/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    249.9万円

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    本体価格
    369.9万円

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    320万円

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    本体価格
    423万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 黒幌 レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レザー ヘッドUD ACC ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    460万円

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    本体価格
    219万円

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    本体価格
    454.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レーダーS 赤幌 黒革 ナビTVBカメ 後期型

    本体価格
    376.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブPKG/赤革シート/ETC

    本体価格
    279.9万円

関東
710
88.5万円
関西
425
77.2万円
東海
305
85.2万円
北海道
137
86.5万円
九州
571
80.4万円
東北
265
90.7万円
北陸・甲信越
179
87.7万円
中国
173
80.9万円
四国
173
95.3万円
地域別台数
関東
23
406.6万円
関西
8
340.6万円
東海
7
327.7万円
北海道
0
---
九州
4
322.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
392万円
中国
3
359.9万円
四国
1
308万円

ハイゼットカーゴの中古車を探す

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ハイゼットカーゴとCクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   メルセデス・ベンツ  Cクラスカブリオレ
104.5万円168.3万円 新車時価格 606万円768万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1405  他
658 排気量(cc) 1496~1991
46~64 最高出力(馬力) 156~245
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデス・ベンツの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって、1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは1.6L直4と、2L直4と3L・V6の3種類で、いずれも第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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