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Cクラスカブリオレとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスカブリオレとアコードツアラーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスカブリオレ   ホンダ  アコードツアラー
VS
228万円508万円
Cクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 28万円159万円
アコードツアラーの相場表を見る
42 中古車掲載台数 35
  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 赤革/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    264.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レーダーセーフティPKG・黒革・AGM19AW

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レーダークルーズ/コーナーセンサー/ETC

    本体価格
    269.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レザーEXP エアスカーフ 黒本革 RSP

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 赤レザーシート/純正ナビ/カブリオレ

    本体価格
    338.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザEX/RSP 赤本革 黒幌 HUD ナビTV2年保証

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レーダーセーフティP

    本体価格
    501万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーEXCPKG ワンオーナー 黒革 19AW

    本体価格
    299万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レーダーセーフティPKG/AMG18inAW/黒革/ACC

    本体価格
    485万円

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  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL /アダプティブクルーズコントロール/ETC

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    105万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ ナビ/ワンセグTV/CD/バックカメラ

    本体価格
    28万円

関東
18
400.7万円
関西
7
320.8万円
東海
12
342.7万円
北海道
0
---
九州
1
368万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
417万円
中国
1
349.8万円
四国
1
308万円
地域別台数
関東
8
90.1万円
関西
5
76.5万円
東海
9
57.7万円
北海道
2
76.5万円
九州
3
92.5万円
東北
4
61.2万円
北陸・甲信越
3
31.5万円
中国
0
---
四国
1
159万円

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Cクラスカブリオレとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスカブリオレ   ホンダ  アコードツアラー
606万円768万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4705×1810×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
1496~1991 排気量(cc) 1997~2354
156~245 最高出力(馬力) 156~206
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデス・ベンツの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって、1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは1.6L直4と、2L直4と3L・V6の3種類で、いずれも第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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