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Cクラスカブリオレとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスカブリオレとパナメーラスポーツツーリスモの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスカブリオレ   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
249.9万円528万円
Cクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 469万円1495万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
51 中古車掲載台数 34
  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 本革シート レーダーセーフティーP

    本体価格
    389万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 純正ナビ BT フルセグ carplay ACC HUD ETC

    本体価格
    320.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 認定中古車 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ RSP 後期最終 1オ-ナ- 黒本革 HUD 2年保証

    本体価格
    473万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C300 スポーツ 受注生産モデル ホワイトレザー ブルー幌

    本体価格
    282.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーEX 青幌 レーダーS ナビTV Bカメラ

    本体価格
    346.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 黒幌 黒革 純正ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    273万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーEXCPKG ワンオーナー 黒革 19AW

    本体価格
    299万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レーダークルーズ/コーナーセンサー/ETC

    本体価格
    259.9万円

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  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポクロ パノラマR クレヨン革 20AW 1オナ

    本体価格
    618万円

関東
26
402.8万円
関西
8
340.6万円
東海
6
338.4万円
北海道
0
---
九州
4
321.6万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
392万円
中国
3
359.9万円
四国
1
308万円
地域別台数
関東
13
672.4万円
関西
5
848.3万円
東海
8
980.5万円
北海道
2
989万円
九州
5
855万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
532万円
中国
0
---
四国
0
---

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パナメーラスポーツツーリスモの中古車を探す

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Cクラスカブリオレとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスカブリオレ   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
606万円768万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4705×1810×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
1496~1991 排気量(cc) 2893~3996
156~245 最高出力(馬力) 330~550
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデス・ベンツの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって、1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは1.6L直4と、2L直4と3L・V6の3種類で、いずれも第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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