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レガシィアウトバックとCクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   メルセデス・ベンツ  Cクラスカブリオレ
VS
16万円499.8万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 219万円528万円
Cクラスカブリオレの相場表を見る
806 中古車掲載台数 48
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 元弊社社用車

    本体価格
    434.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正11.6インチナビ アイサイト

    本体価格
    379.9万円

  • スバル レガシィアウトバック リミテッドEX 

    本体価格
    458.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ナビ/バックカメラ/ETC2.0

    本体価格
    381.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 8インチメモリーナビ/アイサイト/ETC

    本体価格
    159.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 雹害車 アイサイト パワーリアゲート地デジ

    本体価格
    85万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド スマート エディション 4WD アイドリングストップ ハーフレザーシート

    本体価格
    121万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD レザーシート・ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    244.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 黒革シートヒーター レーダークルコン

    本体価格
    170.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD ナビ ETC2.0 パワーリヤゲート

    本体価格
    187万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    338.8万円

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    455.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レザーエクスクルーシブ Rセーフティ

    本体価格
    449.9万円

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    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 黒幌 黒革 純正ナビBカメ ドラレコ 19AW

    本体価格
    219万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 後期モデル

    本体価格
    320万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 赤革 ACC RSP BSM Bカメ ETC ドラレコ

    本体価格
    310.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ ワンオーナーレーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ RSP 後期 黒本革 赤幌 HUD ナビTV 2年保証

    本体価格
    423万円

関東
269
237.4万円
関西
80
239.1万円
東海
106
230.3万円
北海道
82
192.3万円
九州
53
268.2万円
東北
79
196.4万円
北陸・甲信越
92
215.4万円
中国
34
239.4万円
四国
11
341.5万円
地域別台数
関東
23
406.6万円
関西
8
340.6万円
東海
7
327.7万円
北海道
0
---
九州
4
322.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
392万円
中国
3
359.9万円
四国
1
308万円

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レガシィアウトバックとCクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   メルセデス・ベンツ  Cクラスカブリオレ
414.7万円451万円 新車時価格 606万円768万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1405  他
1795 排気量(cc) 1496~1991
177 最高出力(馬力) 156~245
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデス・ベンツの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって、1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは1.6L直4と、2L直4と3L・V6の3種類で、いずれも第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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