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Cクラスカブリオレとイオスを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスカブリオレとイオスの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスカブリオレ   フォルクスワーゲン  イオス
VS
219万円528万円
Cクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 45.8万円154万円
イオスの相場表を見る
49 中古車掲載台数 15
  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ ワンオーナーレーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブP/黒幌

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レーダーS 赤幌 黒革 ナビTVBカメ 後期型

    本体価格
    376.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 後期モデル

    本体価格
    320万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ Burmesterサウンド 本革シート 禁煙車

    本体価格
    384万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 

    本体価格
    380万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 黒幌 黒革 純正ナビBカメ ドラレコ 19AW

    本体価格
    219万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レーダーセーフティー ACC レーンキープ

    本体価格
    349.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 白革

    本体価格
    335万円

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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 電動オープン

    本体価格
    120万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 社外2DINナビ フルセグDTV ETC

    本体価格
    79万円

関東
24
401.4万円
関西
8
340.6万円
東海
7
327.7万円
北海道
0
---
九州
4
321.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
392万円
中国
3
359.9万円
四国
1
308万円
地域別台数
関東
6
109.6万円
関西
6
109.8万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
48万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

Cクラスカブリオレの中古車を探す

イオスの中古車を探す

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Cクラスカブリオレとイオスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスカブリオレ   フォルクスワーゲン  イオス
606万円768万円 新車時価格 438万円576万円
オープン ボディタイプ オープン
4705×1810×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1496~1991 排気量(cc) 1984~3188
156~245 最高出力(馬力) 200~250
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデス・ベンツの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって、1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは1.6L直4と、2L直4と3L・V6の3種類で、いずれも第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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