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GLCクーペとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   アウディ  RS3スポーツバック
VS
209万円1161.5万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 284万円915万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
209 中古車掲載台数 53
  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD 黒半革 360°カメラ HUD レーダーSFT ACC

    本体価格
    365.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック 4WD 360°カメラ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    580.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD RSP 全方位C ハーフレザー HUD 純正19AW

    本体価格
    332万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 サンルーフ・ドラレコ・360度カメラ

    本体価格
    600.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 200 360&シートヒーター

    本体価格
    346.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD サンルーフ ブルメスター エアバランス

    本体価格
    370.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD 360°カメラ 前後ドラレコ サイドステップ

    本体価格
    279万円

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関東
79
610.3万円
関西
47
571.2万円
東海
40
591.9万円
北海道
14
592.1万円
九州
14
465.1万円
東北
3
420万円
北陸・甲信越
3
684.7万円
中国
5
493.3万円
四国
4
496.6万円
地域別台数
関東
30
658.1万円
関西
7
719.7万円
東海
8
652.6万円
北海道
2
529.9万円
九州
3
541.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
325.4万円
中国
1
779万円
四国
0
---

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RS3スポーツバックの中古車を探す

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GLCクーペとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   アウディ  RS3スポーツバック
866万円1182万円 新車時価格 799万円906万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4765×1890×1605  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
1992~1997 排気量(cc) 2480
197~204 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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