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5シリーズとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
30万円798万円
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中古車相場 209万円1161.5万円
GLCクーペの相場表を見る
581 中古車掲載台数 213
  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー LEDヘッドライト レザーシート液晶メーター

    本体価格
    178万円

  • BMW 5シリーズ 525i ハイラインパッケージ 社外ナビETC

    本体価格
    49.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ カーブドディスプレイナビ19AW禁煙デモカー

    本体価格
    568万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ イノベーションP ジェスチャーC ACC

    本体価格
    309.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ 純正18AW

    本体価格
    99.8万円

  • BMW 5シリーズ 535i Mスポーツパッケージ ブラックレザーシート サンルーフ

    本体価格
    99万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ インテリジェントS HUD 全周囲カメラ

    本体価格
    250.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ コンフォートドライビングPKG 19AW

    本体価格
    615万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライビングパッケージ

    本体価格
    718万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー レザーシート 電動トランク

    本体価格
    458万円

ピックアップ中古車
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    358万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ドライバーズPKG スライディングルーフ

    本体価格
    869.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    527.1万円

関東
231
292.9万円
関西
117
262.5万円
東海
85
323.8万円
北海道
14
366.8万円
九州
61
257.2万円
東北
15
237.8万円
北陸・甲信越
24
292.2万円
中国
26
238.3万円
四国
8
327.7万円
地域別台数
関東
80
605.7万円
関西
45
575.9万円
東海
41
580万円
北海道
14
597.1万円
九州
16
447.4万円
東北
4
390.5万円
北陸・甲信越
4
613.5万円
中国
5
493.3万円
四国
4
495万円

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5シリーズとGLCクーペのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
798万円946万円 新車時価格 866万円1182万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
1995~1998 排気量(cc) 1992~1997
190~197 最高出力(馬力) 197~204
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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