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4シリーズグランクーペとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズグランクーペ   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
89.8万円748万円
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中古車相場 297円1180万円
GLCクーペの相場表を見る
294 中古車掲載台数 189
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー茶革全周囲カメラPアシスト18W

    本体価格
    479.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ R2.4.6記録簿付/本革シート

    本体価格
    250万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー 車検整備付 走行27400km ナビ ETC DR 黒革

    本体価格
    190万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー シートヒータ ハンズオフ

    本体価格
    478.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 赤レザーシート バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    218万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 純正ナビ ドラレコ  パーキングサポートPKG

    本体価格
    193.5万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車保証2年付/赤革/Mブレーキ

    本体価格
    498万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 正規認定中古車1オナBカメ黒革ドラレコ

    本体価格
    429.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ LCIモデル1オナ禁煙

    本体価格
    136.5万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD カーブドディスプレイ ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    565万円

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    本体価格
    928万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGレザーEXP ドライバーズP パノラマS/R

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー ACC 純正ナビ 全方位 黒革 温席

    本体価格
    892万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD SR ACC 純正ナビ 全方位 黒革 温席ドラレコ

    本体価格
    541.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202401 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    908万円

関東
130
352.1万円
関西
57
356.2万円
東海
38
337.2万円
北海道
8
321.3万円
九州
22
348.5万円
東北
8
313.8万円
北陸・甲信越
9
370.8万円
中国
17
359.1万円
四国
5
349.4万円
地域別台数
関東
66
623.9万円
関西
39
548.9万円
東海
41
569万円
北海道
9
627.8万円
九州
14
533.6万円
東北
5
433.2万円
北陸・甲信越
5
620.5万円
中国
7
511.2万円
四国
3
650.3万円

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4シリーズグランクーペとGLCクーペのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
620万円1082万円 新車時価格 898万円1182万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
1995~2997 排気量(cc) 1992~1997
184~387 最高出力(馬力) 197~204
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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