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フリードスパイクハイブリッドとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
20万円319.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 219万円1161.4万円
GLCクーペの相場表を見る
217 中古車掲載台数 193
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 5人乗り純正メモリーナビBカメラBT

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ/TV Bカメラ 自動ドア 2年保証

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 純ナビ Bカメ 左側パワスラ ETC

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション SDナビ フルセグ 両側パワスラ 純正アルミ

    本体価格
    40.1万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ナビ Bカメラ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    23万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション プレミア故障保証1年 パワースライドドア

    本体価格
    69万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 車検整備渡し BTナビ・ETC・バックC

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド Hybrid ジャストセレクション 

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 電動スライドドア ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    20万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワスラ・ナビ・Bluetooth・ドラレコ

    本体価格
    108.3万円

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    468.9万円

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    本体価格
    539.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    561.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 純正ナビ 360° SR 半革 Pシート シートH

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD サンルーフ ドラレコ ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    420万円

関東
97
61万円
関西
32
45.4万円
東海
15
65.8万円
北海道
7
35.3万円
九州
20
58.6万円
東北
21
51.7万円
北陸・甲信越
16
51.7万円
中国
5
64.8万円
四国
4
61.9万円
地域別台数
関東
76
630万円
関西
35
503.1万円
東海
39
596.9万円
北海道
8
674.1万円
九州
17
532.7万円
東北
3
348.2万円
北陸・甲信越
5
499.1万円
中国
7
478.2万円
四国
3
649.2万円

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
214.9万円238万円 新車時価格 866万円1182万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
1496 排気量(cc) 1992~1997
88 最高出力(馬力) 197~204
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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