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GLCクーペとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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GLCクーペとXKコンバーチブルの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
209万円1161.5万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 196万円398万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
204 中古車掲載台数 22
  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 200 スポーツ AMGスタイリングP レーダーセーフティP

    本体価格
    395.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    563.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD サンルーフ Brumester 360°カメラ HUD

    本体価格
    327万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 後期 360カメラ サンルーフ BSM LED

    本体価格
    436.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD サンルーフ/パナメリカーナグリル/全方位

    本体価格
    419.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブ パノラミック

    本体価格
    848万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    390.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD 360°カメラ 前後ドラレコ サイドステップ

    本体価格
    279万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 ワンオーナ―・AIRマチックDCサス

    本体価格
    728万円

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関東
75
616万円
関西
47
573万円
東海
40
608万円
北海道
13
617万円
九州
14
450.3万円
東北
3
420万円
北陸・甲信越
3
684.7万円
中国
6
510.7万円
四国
3
496.6万円
地域別台数
関東
15
285.9万円
関西
5
337.8万円
東海
2
396.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLCクーペとXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   ジャガー  XKコンバーチブル
866万円1182万円 新車時価格 1230万円1650万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4765×1890×1605  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
1992~1997 排気量(cc) 4196~4999
197~204 最高出力(馬力) 304~510
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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