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GLCクーペとXJを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   ジャガー  XJ
VS
209万円1161.5万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 35万円798万円
XJの相場表を見る
206 中古車掲載台数 166
  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD サンルーフ ブルメスター ステンレスボード

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD レザーEXP SR 認定中古車2年保証車検受渡し

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック(ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 弊社デモカー・レーダーセーフティーP

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック(ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 ドライバーズPKG サンルーフ リアアクスル

    本体価格
    938万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    580.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 サンルーフ・ドラレコ・360度カメラ

    本体価格
    600.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 自社買取車 サンルーフ 革シート ETC

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    382.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD ブルメスター 黒革シート サンルーフ 19AW

    本体価格
    309.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD サンルーフ 本革仕様 全周囲カメラ HUD ACC

    本体価格
    374.3万円

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関東
77
602.5万円
関西
47
570.4万円
東海
37
590.7万円
北海道
15
614.5万円
九州
15
455.7万円
東北
3
420万円
北陸・甲信越
3
684.7万円
中国
5
493.3万円
四国
4
491.6万円
地域別台数
関東
87
222.8万円
関西
19
217.4万円
東海
24
198.8万円
北海道
3
120.6万円
九州
23
135.6万円
東北
2
151.5万円
北陸・甲信越
2
99.5万円
中国
4
206.3万円
四国
2
222.8万円

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GLCクーペとXJのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   ジャガー  XJ
866万円1182万円 新車時価格 900万円2107万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4765×1890×1605  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
1992~1997 排気量(cc) 1998~4999
197~204 最高出力(馬力) 240~575
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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