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NT100クリッパーとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとGLCクーペの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
15万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 209万円1058万円
GLCクーペの相場表を見る
538 中古車掲載台数 208
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    52万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD ワンオーナー 横滑り防止 エアコン

    本体価格
    124万円

  • 日産 NT100クリッパー DX 山里店展示中令和1年式マニュアル5速ホ 

    本体価格
    84万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD AC PS 車検R7.10 走行33261キロ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ 4WD エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    106.3万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 自社 ローン プレミアムブロンズパール

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 垂直式パワーゲート 4WD 距離無制限1年保証付 垂直パワーゲート

    本体価格
    95.7万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 軽自動車・トラック・5速マニュアル車

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 5MT エアコン パワステ 走行2234km

    本体価格
    85万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ ETC オートマ パワステ エアコン

    本体価格
    70.4万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック(ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 禁煙 1オナ ドライバーズP AMGライン SR

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    本体価格
    619.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD デモカー ドライバーズP サンルーフ

    本体価格
    920万円

関東
125
89.8万円
関西
83
121.9万円
東海
60
104.7万円
北海道
31
88万円
九州
120
101.7万円
東北
50
78.4万円
北陸・甲信越
31
93.8万円
中国
18
95.6万円
四国
20
69.5万円
地域別台数
関東
79
613.6万円
関西
45
588.5万円
東海
38
584.5万円
北海道
12
577.3万円
九州
16
444.2万円
東北
4
390.5万円
北陸・甲信越
6
650.3万円
中国
4
500.4万円
四国
4
495万円

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NT100クリッパーとGLCクーペのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
81.2万円186.7万円 新車時価格 866万円1182万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
658 排気量(cc) 1992~1997
46~50 最高出力(馬力) 197~204
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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