メルセデス・ベンツ GLCクーペ | ポルシェ 911カブリオレ | |
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VS | ||
297円~1180万円
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中古車相場 |
318万円~6380万円
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189台 | 中古車掲載台数 | 158台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデス・ベンツ GLCクーペ | ポルシェ 911カブリオレ | |
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866万円~1182万円 | 新車時価格 | 1560万円~3567万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
4765×1890×1605 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1850×1300 他 |
1992~1997 | 排気量(cc) | 2981~3745 |
197~204 | 最高出力(馬力) | 385~650 |
4WD | 駆動方式 | RR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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プレミアムミドルサイズのクーペSUV プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12) |
解説 |
道を選ばない高性能スポーツカー 時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7) |
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