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カローラとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
54万円336.7万円
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中古車相場 209万円1098万円
GLCクーペの相場表を見る
530 中古車掲載台数 195
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S トヨタ認定中古車 残価ローン取り扱い

    本体価格
    143万円

  • トヨタ カローラ デラックス 

    本体価格
    280万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB メモリーナビ・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    209.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB サポカ- LEDヘッドライト ETC付き

    本体価格
    253万円

  • トヨタ カローラ 1.6 GT 純正6MT フルノーマル車 5バルブ4AG 純正AW

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB ナビバックモニター

    本体価格
    200万円

  • トヨタ カローラ 4ドア ソレックス40/5速MT/5Kエンジン

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB フルセグTV付ナビ/盗難防止装置/ETC

    本体価格
    180万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G 後期モデル 10.5インチディスプレイ ETC2.0

    本体価格
    194万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション ワンオーナー サポカー バックモニター

    本体価格
    240万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    557万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 認定中古車 レザーEX サンルーフ

    本体価格
    668万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ドライバーズPKG スライディングルーフ

    本体価格
    869.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD 4WD 純ナビ ドラレコ ETC 全方位K 純AW

    本体価格
    290.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ドライバーズPKG パノラミックS/R

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 300 4マチック AMGライン 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

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  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD サンルーフ後期 アンビエントライト

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  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツライン エディション 4WD 特別仕様車/ワンオーナー/360°カメラ

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGレザーexclusive DriversPKG

    本体価格
    870万円

関東
124
197.7万円
関西
60
190.9万円
東海
101
184.7万円
北海道
23
170万円
九州
93
187.1万円
東北
60
189.6万円
北陸・甲信越
16
194.9万円
中国
30
196万円
四国
23
200.4万円
地域別台数
関東
73
620.7万円
関西
39
569.7万円
東海
40
587.6万円
北海道
13
632.6万円
九州
15
454.2万円
東北
3
420万円
北陸・甲信越
3
684.7万円
中国
6
535.5万円
四国
3
496.6万円

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カローラとGLCクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
190.1万円333.8万円 新車時価格 866万円1182万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
1196~1797 排気量(cc) 1992~1997
98~140 最高出力(馬力) 197~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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