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セルシオとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セルシオ   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
52.9万円338万円
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中古車相場 297円1180万円
GLCクーペの相場表を見る
227 中古車掲載台数 189
  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 後期ブラックレザー サンルーフ ナビ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 A仕様 ガレージ保管・禁煙・車検整備付・記録簿付

    本体価格
    118万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージ 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 ワンオーナー禁煙車 全車検整備記録簿あり

    本体価格
    166万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション ルーフバイザー/マッドガード/黒革/SR

    本体価格
    180万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 革シート サンルーフ ナビ テレビ カメラ

    本体価格
    111万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 純正黒革シート/フルエアロ/社外19アルミ付

    本体価格
    110万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 後期モデル/黒革/ムーンルーフ/エアサス

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 黒革SRフルエアロ 新品車高調 新品20インチ

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD ワンオーナー D整備記録簿4枚 サンルーフ

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    930万円

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    589万円

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    290.7万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD サンルーフ/革シート/メーカーナビ/TV

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  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD ワンオーナー エアサス LKA BSA BT

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  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ACC エアサス AMGライン

    本体価格
    879.9万円

関東
71
140万円
関西
28
130.9万円
東海
67
165万円
北海道
10
137万円
九州
14
136.2万円
東北
7
112.7万円
北陸・甲信越
9
116.8万円
中国
11
161.1万円
四国
10
153.1万円
地域別台数
関東
66
623.9万円
関西
39
548.9万円
東海
41
569万円
北海道
9
627.8万円
九州
14
533.6万円
東北
5
433.2万円
北陸・甲信越
5
620.5万円
中国
7
511.2万円
四国
3
650.3万円

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セルシオとGLCクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
593.3万円1029万円 新車時価格 898万円1182万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
4292 排気量(cc) 1992~1997
280~354 最高出力(馬力) 197~204
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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