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GLCクーペとカムリハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   トヨタ  カムリハイブリッド
VS
297円1180万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 60万円239.8万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
189 中古車掲載台数 151
  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティP 360°カメラ HUD 40

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 300 4マチック AMGライン 4WD SR・レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    645万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD Rセーフティ 360°カメラ 電動リアドア BSM

    本体価格
    432.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD サンルーフ/全方位カメラ/ブルメスター

    本体価格
    362.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD ワンオーナー/SR/レザーEX/ブルメスター

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 認定保証2年 レザーEXC サンルーフ

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 300 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    583.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    948万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック マグノナイトエディション 4WD AMG20AW/黒本革/エアサス/アンビエント

    本体価格
    642万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 AMGラインパッケージ ホワイトレザー

    本体価格
    907万円

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    本体価格
    114.4万円

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    本体価格
    189.5万円

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    98万円

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    本体価格
    90万円

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    90万円

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    本体価格
    98.9万円

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
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  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ナビETCBカメラスマートキスペアタイヤ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カムリハイブリッド Gパッケージプレミアム 

    本体価格
    79万円

関東
70
642.5万円
関西
37
559.6万円
東海
39
567.4万円
北海道
9
627.8万円
九州
14
522.7万円
東北
5
433.2万円
北陸・甲信越
5
620.5万円
中国
7
511.2万円
四国
3
650.3万円
地域別台数
関東
50
117.8万円
関西
10
104.7万円
東海
27
115.7万円
北海道
2
115.5万円
九州
29
122.1万円
東北
11
134.3万円
北陸・甲信越
7
113.4万円
中国
11
113.5万円
四国
4
125.7万円

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GLCクーペとカムリハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   トヨタ  カムリハイブリッド
866万円1182万円 新車時価格 304万円402.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4765×1890×1605  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
1992~1997 排気量(cc) 2493
197~204 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26.5km/L

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
解説

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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