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EクラスオールテレインとGLSを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスオールテレイン   メルセデスAMG  GLS
VS
217.2万円1078万円
Eクラスオールテレインの相場表を見る
中古車相場 523.2万円2688万円
GLSの相場表を見る
43 中古車掲載台数 30
  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブ オパリスホワイト

    本体価格
    998万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 後期型 1オーナー エクスクルーシブP

    本体価格
    479.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ローレウスエディション ディーゼルターボ 4WD ブルメスタオーディオ サンルーフ

    本体価格
    405万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD Burmester エクスクルーシブPKG HUD

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD EXC-PKG パノラマ ベ-ジュ革 Burmester RSP

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD エクスクルーシブPKGサンルーフ 1オーナ

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 

    本体価格
    1065万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 1オーナー デジタルインテリアP レザエクP

    本体価格
    968万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD EXC RSP SRヒーター黒革HUD360カメ 2年保証

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    458万円

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    1670万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD リアモニタ パノラマルーフ カーボンPKG

    本体価格
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  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD OPAMG23AW パノラマR カーボンEGカバー

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  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD エクスクルーシブPKG・B&O・白レザー

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    応談

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    本体価格
    1680万円

関東
21
538.4万円
関西
6
520.6万円
東海
7
540.1万円
北海道
1
398万円
九州
2
321.5万円
東北
2
435.9万円
北陸・甲信越
3
1010.3万円
中国
1
793万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
1723.6万円
関西
5
1485.6万円
東海
11
1472万円
北海道
0
---
九州
1
1980万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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EクラスオールテレインとGLSのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスオールテレイン   メルセデスAMG  GLS
1098万円1103万円 新車時価格 2183万円2780万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4960×1890×1495 全長x全幅x全高(mm) 5245×2030×1840  他
1992 排気量(cc) 3982
197 最高出力(馬力) 612
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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