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ローマとEクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  ローマ   メルセデス・ベンツ  Eクラスオールテレイン
VS
2550万円3980万円
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中古車相場 198万円1098万円
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101 中古車掲載台数 42
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    3130万円

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  • フェラーリ ローマ F1 DCT 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    2550万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT LEDカーボンステアリング 鍛造ホイール

    本体価格
    3248万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 新車延長保証 ADASフルパッケージ

    本体価格
    3250万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT FERRARI認定中古車OP9017700

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT LED・ベージュレザー・シートヒーター

    本体価格
    3280万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 

    本体価格
    応談

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  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 1オーナー レザーEXCPKG アドバンスドPKG

    本体価格
    956.9万円

関東
36
3095万円
関西
23
3030.9万円
東海
20
3042.9万円
北海道
4
3187.5万円
九州
6
3035.4万円
東北
4
2770万円
北陸・甲信越
4
3370万円
中国
4
3461.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
23
569.9万円
関西
7
534.5万円
東海
5
461万円
北海道
2
677.5万円
九州
2
321.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
966.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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ローマとEクラスオールテレインのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ローマ   メルセデス・ベンツ  Eクラスオールテレイン
2682万円 新車時価格 1098万円1118万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4656×1974×1301 全長x全幅x全高(mm) 4960×1890×1495
3855 排気量(cc) 1992
620 最高出力(馬力) 197
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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