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サンバートラックとEクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   メルセデス・ベンツ  Eクラスオールテレイン
VS
9.9万円425.4万円
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中古車相場 259万円1098万円
Eクラスオールテレインの相場表を見る
634 中古車掲載台数 42
  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 

    本体価格
    70万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 個人分割対応5MTエアコン

    本体価格
    30万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 全塗装済 冷凍冷蔵車 最大積載量350kg 5MT

    本体価格
    79万円

  • スバル サンバートラック 660 TA 三方開 4WD キーフリー パワーウインドウ 電格ミラー

    本体価格
    127万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 

    本体価格
    93万円

  • スバル サンバートラック マニュアル 4WD JA 

    本体価格
    58.3万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速MT 4WD エアコン 軽トラック

    本体価格
    30万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 4WD 5MT 運転席エアバック エアコン

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 15.600K

    本体価格
    159.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック オール 後期型エクスクルーシブP ワンオーナー禁煙

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 

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    418万円

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    本体価格
    948万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD エクスクルーシブPKG パノラミックSR

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  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD EXC RSP パノラマSR 黒革 360カメ 2年保証

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー パノラマルーフ 本革シート

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 新型現行 Pルーフ/デジタルインテリア

    本体価格
    1078万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 正規D車 取説整備手帳有 禁煙車 修復無

    本体価格
    338万円

関東
151
71.3万円
関西
64
73.4万円
東海
41
78.6万円
北海道
16
66.8万円
九州
115
52.1万円
東北
54
61.8万円
北陸・甲信越
82
60.6万円
中国
59
65.6万円
四国
52
73.9万円
地域別台数
関東
24
578.1万円
関西
7
521.8万円
東海
4
526.8万円
北海道
2
677.5万円
九州
2
321.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
952.7万円
中国
0
---
四国
0
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スバル  サンバートラック   メルセデス・ベンツ  Eクラスオールテレイン
65.3万円152.9万円 新車時価格 1098万円1118万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1890×1495
658 排気量(cc) 1992
46~53 最高出力(馬力) 197
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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