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セリカとEクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セリカ   メルセデス・ベンツ  Eクラスオールテレイン
VS
31.8万円575万円
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中古車相場 188万円1098万円
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118 中古車掲載台数 45
  • トヨタ セリカ 2.0 SS-II ワンオーナー 車検令和8年08月20日

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ セリカ コンバーチブル ST202C 5速マニュアル/オープン/ノーマル車両

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-II T-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    83.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II ノーマル車体/2ZZ/6速MT/ワンオーナー

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 社外アルミホイール T-チェーン式エンジン

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 6速MT・社外ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    78万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ フルエアロ TRDマフラー Weds17AW

    本体価格
    141万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 関東仕入 ETC  保証付き車検整備付き

    本体価格
    58.2万円

  • トヨタ セリカ GT ユーザー買取車 タイヤ新品

    本体価格
    268万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 5MT 社外オーディオ ETC 保証書 取説

    本体価格
    70.7万円

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    1098万円

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    208.8万円

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  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック オール 後期型エクスクルーシブP ワンオーナー禁煙

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    467.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD エクスクルーシブ サンルーフ 有償カラー

    本体価格
    499.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 後期 1オーナー エクスクルーシブ

    本体価格
    384万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD エクスクルーシブP SR ベンチレーター HUD

    本体価格
    350.4万円

関東
56
160.4万円
関西
13
121.7万円
東海
9
222万円
北海道
6
240.8万円
九州
16
150.7万円
東北
9
141.2万円
北陸・甲信越
3
205.2万円
中国
2
272.5万円
四国
4
147万円
地域別台数
関東
21
532.2万円
関西
7
484.2万円
東海
7
515.5万円
北海道
1
398万円
九州
2
321.5万円
東北
2
345万円
北陸・甲信越
4
902.3万円
中国
1
793万円
四国
0
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トヨタ  セリカ   メルセデス・ベンツ  Eクラスオールテレイン
181.7万円240.9万円 新車時価格 1098万円1103万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1890×1495
1794~1795 排気量(cc) 1992
145~190 最高出力(馬力) 197
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
12~14km/L 10.15モード燃費 ---

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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