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パッソとEクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   メルセデス・ベンツ  Eクラスオールテレイン
VS
7.8万円218万円
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中古車相場 181万円1098万円
Eクラスオールテレインの相場表を見る
2274 中古車掲載台数 45
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 

    本体価格
    92.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ TV ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    21.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突被害軽減・ナビ・ベンチシート・ETC

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 

    本体価格
    121.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0X ユルリ マニュアルエアコン・CD・キーレス

    本体価格
    48万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 純正ナビ ワンセグ CD キーレス ドラレコ

    本体価格
    30万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ナビ TV 電動格納ミラー CVT CD

    本体価格
    42万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 

    本体価格
    100.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 関東仕入 アイドリングストップ フォグ

    本体価格
    27.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 4WD 新品夏タイヤ・純正エンスタ・ドラレコ装備

    本体価格
    110万円

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    318万円

関東
564
72万円
関西
228
70.1万円
東海
356
65.3万円
北海道
176
76.9万円
九州
269
71万円
東北
248
74万円
北陸・甲信越
202
68.6万円
中国
157
71万円
四国
74
69.4万円
地域別台数
関東
27
572.9万円
関西
6
527.1万円
東海
5
444.2万円
北海道
2
687.3万円
九州
2
321.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
966.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  パッソ   メルセデス・ベンツ  Eクラスオールテレイン
115万円191.3万円 新車時価格 1098万円1103万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1890×1495
996 排気量(cc) 1992
69 最高出力(馬力) 197
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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