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500eとEQCを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  500e   メルセデス・ベンツ  EQC
VS
359万円543.6万円
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中古車相場 388.7万円852万円
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33 中古車掲載台数 29
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    本体価格
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    本体価格
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  • アバルト 500e スコーピオニッシマ 限定150台 10.25インチディスプレイ ETC2.0

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    本体価格
    545.6万円

関東
15
427.2万円
関西
5
421.3万円
東海
3
437.9万円
北海道
1
388万円
九州
0
---
東北
4
404.7万円
北陸・甲信越
2
473.5万円
中国
2
432万円
四国
1
529万円
地域別台数
関東
10
502万円
関西
10
472.8万円
東海
2
518.3万円
北海道
0
---
九州
3
617万円
東北
1
748万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
651万円
四国
0
---

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500eとEQCのカタログ情報を比較する

アバルト  500e   メルセデス・ベンツ  EQC
615万円630万円 新車時価格 895万円1200万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3675×1685×1520 全長x全幅x全高(mm) 4770×1925×1625  他
--- 排気量(cc) ---
155 最高出力(馬力) 408
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

日本におけるベンツ初の電気自動車

日本におけるメルセデス・ベンツ初の電気自動車。電気自動車らしい先進的なデザインが採用され、そのエッセンスは今後登場する電気自動車にも採用される予定だという。パワートレインは前後アクスルにそれぞれ1つずつモーターを搭載したもので、総合最高出力は408ps(300kW)、最大トルクで765N・mを発生する。低中負荷領域では効率を高めるため、フロントのモーターのみで走行。走行状況に応じてリアのモーターを駆動し、その前後のトルクを可変的に調整することで、四輪駆動の優れたドライビング特性を得ることが可能。WLTCモードでの航続距離は400kmで、6.0kWまでの交流普通充電と、50kWまでの直流急速充電に対応している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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