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フリードとEQCを比較! - みんなの比較車種

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フリードとEQCの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   メルセデス・ベンツ  EQC
VS
6.9万円399万円
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中古車相場 388.7万円852万円
EQCの相場表を見る
4481 中古車掲載台数 28
  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ ジャストセレクション 純正ナビBカメETCパワスラHID純15インチAW

    本体価格
    41万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 9インチSDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    234.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 X 車いす仕様車 2列シートタイプ 車いす一基 電動固定装置 スロープ付

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 社外ナビ 社外リア席モニター 両側オート

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 1年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    186.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ Bカメラ Hセンシング 両パワスラ

    本体価格
    206万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正9型ナビ 衝突軽減 両側電動 追従走行

    本体価格
    135.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング サイドリフトアップシート車 4WD 

    本体価格
    189万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 1オーナー/純正ナビ/ETC/前後ドラレコ

    本体価格
    228万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ フルセグ Rカメラ ETC LED 両側P

    本体価格
    204.8万円

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    408.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック 4WD レザーパッケージ

    本体価格
    485万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    484.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブP/K

    本体価格
    748万円

関東
1467
161.8万円
関西
678
180.8万円
東海
566
188.9万円
北海道
211
185.5万円
九州
567
169.1万円
東北
350
170.6万円
北陸・甲信越
288
186.3万円
中国
221
158.2万円
四国
133
173.9万円
地域別台数
関東
10
502万円
関西
10
472.8万円
東海
2
518.3万円
北海道
0
---
九州
2
626.5万円
東北
1
748万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
651万円
四国
0
---

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フリードとEQCのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   メルセデス・ベンツ  EQC
250.8万円360.3万円 新車時価格 895万円1200万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1925×1625  他
1496 排気量(cc) ---
106~118 最高出力(馬力) 408
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

日本におけるベンツ初の電気自動車

日本におけるメルセデス・ベンツ初の電気自動車。電気自動車らしい先進的なデザインが採用され、そのエッセンスは今後登場する電気自動車にも採用される予定だという。パワートレインは前後アクスルにそれぞれ1つずつモーターを搭載したもので、総合最高出力は408ps(300kW)、最大トルクで765N・mを発生する。低中負荷領域では効率を高めるため、フロントのモーターのみで走行。走行状況に応じてリアのモーターを駆動し、その前後のトルクを可変的に調整することで、四輪駆動の優れたドライビング特性を得ることが可能。WLTCモードでの航続距離は400kmで、6.0kWまでの交流普通充電と、50kWまでの直流急速充電に対応している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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