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ミニクラブマンとEQCを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとEQCの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   メルセデス・ベンツ  EQC
VS
11.8万円598万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 379.8万円852万円
EQCの相場表を見る
1009 中古車掲載台数 28
  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D アントールド エディション 限定車 黒革ヒーター Bカメラ 専用AW

    本体価格
    378万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S コンフォートアクセス クルコン HDDナビ

    本体価格
    159.7万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD レザーシート/ヒーター クルコン 純正ナビ

    本体価格
    269万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT 認定中古車 1オナ 純正ナビ ACC ペッパーP

    本体価格
    379.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 1オーナー デジタルPKG ペッパーPKG 17AW

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD ワンオーナー レザレットシート 純正ナビ

    本体価格
    367万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 純正ナビ Bカメラ ACC 衝突軽減 ETC HID

    本体価格
    221.4万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD ACC ヘッドアップディスプレイ 禁煙車

    本体価格
    338万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    429万円

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  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD 正規D車 右H 黒革 SR 充電ケーブル有

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  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    459万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    504.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD EQケア付

    本体価格
    563万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD 保証1年付/レザーエクスクルーシブPKG/ETC

    本体価格
    499万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD レザーEXP ガラスS/R ワンオーナー

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  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD 禁煙 サンルーフ BSM 全周囲 クルコン

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブPKG 禁煙 充電器有

    本体価格
    458万円

関東
383
189.3万円
関西
209
205万円
東海
174
195万円
北海道
25
155.3万円
九州
72
199.8万円
東北
47
173.5万円
北陸・甲信越
39
181.5万円
中国
46
185.4万円
四国
14
187.9万円
地域別台数
関東
9
487.5万円
関西
8
436.1万円
東海
3
422.6万円
北海道
0
---
九州
3
546.9万円
東北
2
626.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
644.3万円
四国
0
---

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ミニクラブマンとEQCのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   メルセデス・ベンツ  EQC
290万円615万円 新車時価格 895万円1200万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1925×1625  他
1498~1998 排気量(cc) ---
102~306 最高出力(馬力) 408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

日本におけるベンツ初の電気自動車

日本におけるメルセデス・ベンツ初の電気自動車。電気自動車らしい先進的なデザインが採用され、そのエッセンスは今後登場する電気自動車にも採用される予定だという。パワートレインは前後アクスルにそれぞれ1つずつモーターを搭載したもので、総合最高出力は408ps(300kW)、最大トルクで765N・mを発生する。低中負荷領域では効率を高めるため、フロントのモーターのみで走行。走行状況に応じてリアのモーターを駆動し、その前後のトルクを可変的に調整することで、四輪駆動の優れたドライビング特性を得ることが可能。WLTCモードでの航続距離は400kmで、6.0kWまでの交流普通充電と、50kWまでの直流急速充電に対応している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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