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GR86とEQCを比較! - みんなの比較車種

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GR86とEQCの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   メルセデス・ベンツ  EQC
VS
26万円680万円
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中古車相場 388.7万円852万円
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599 中古車掲載台数 28
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    本体価格
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    本体価格
    297万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ バックモニター・ETC・社外DAモニター

    本体価格
    308万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT9型ナビTVGRエアロETC

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ DA クルコン DAC ETC 6速MT 純正17インチAW

    本体価格
    309.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ フルエアロ 衝突軽減 純正9型ナビ 禁煙車

    本体価格
    276万円

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    本体価格
    558万円

関東
217
328.8万円
関西
89
316.5万円
東海
139
334万円
北海道
7
368.8万円
九州
61
328.4万円
東北
20
358.4万円
北陸・甲信越
9
323.4万円
中国
41
340.5万円
四国
16
329.7万円
地域別台数
関東
9
508.3万円
関西
11
474.2万円
東海
2
518.3万円
北海道
0
---
九州
2
626.5万円
東北
1
748万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
651万円
四国
0
---

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GR86とEQCのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   メルセデス・ベンツ  EQC
279.9万円399.5万円 新車時価格 895万円1200万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1925×1625  他
2387 排気量(cc) ---
235 最高出力(馬力) 408
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

日本におけるベンツ初の電気自動車

日本におけるメルセデス・ベンツ初の電気自動車。電気自動車らしい先進的なデザインが採用され、そのエッセンスは今後登場する電気自動車にも採用される予定だという。パワートレインは前後アクスルにそれぞれ1つずつモーターを搭載したもので、総合最高出力は408ps(300kW)、最大トルクで765N・mを発生する。低中負荷領域では効率を高めるため、フロントのモーターのみで走行。走行状況に応じてリアのモーターを駆動し、その前後のトルクを可変的に調整することで、四輪駆動の優れたドライビング特性を得ることが可能。WLTCモードでの航続距離は400kmで、6.0kWまでの交流普通充電と、50kWまでの直流急速充電に対応している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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