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Aクラスセダンと4Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスセダンと4Cスパイダーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
VS
187.9万円598万円
Aクラスセダンの相場表を見る
中古車相場 888万円1498万円
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226 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 保証継承付 後期モデル MBUX アンビエント

    本体価格
    329万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD 1オーナー/レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD 純正ナビ 半革電動シート 純正18AW ACC

    本体価格
    315万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    385万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 AMGラインパッケージ MP202302 ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    423.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 

    本体価格
    416.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック 4WD レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    295.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン AMGレザーexclusive Advanced RadarsafetyP

    本体価格
    375.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD アドバンスドP サンルーフ フルセグナビ

    本体価格
    275万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 e MP202202 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    445万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    1250万円

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    888万円

  • アルファ ロメオ 4Cスパイダー 1.7 スポーツパッケージ

    本体価格
    898万円

関東
82
351.2万円
関西
60
349.3万円
東海
26
345.2万円
北海道
14
310.4万円
九州
6
353.9万円
東北
10
327.5万円
北陸・甲信越
9
396.2万円
中国
14
372.7万円
四国
5
314.4万円
地域別台数
関東
2
1203.8万円
関西
3
928.6万円
東海
1
1250万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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4Cスパイダーの中古車を探す

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Aクラスセダンと4Cスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
344万円639万円 新車時価格 849万円1130.6万円
セダン ボディタイプ オープン
4550×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1190
1331~1991 排気量(cc) 1742
136~224 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン

AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7)
解説

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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