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Aクラスセダンと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスセダンと4シリーズクーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   BMW  4シリーズクーペ
VS
167.9万円598万円
Aクラスセダンの相場表を見る
中古車相場 88.9万円899万円
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228 中古車掲載台数 135
  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 AMGラインP レザーエクスクルーシブP

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD レザーシート・サンルーフ・18インチAW

    本体価格
    209.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 1オーナー LED RSP ACC レーンアシスト

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD 純正ナビ 半革電動シート 純正18AW ACC

    本体価格
    315万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン レザーエクスクルーシブ・アドバンスドPKG

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 

    本体価格
    347万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック 4WD レザーexclusive Advanced RadarsafetyPKG

    本体価格
    313.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 e MP202202 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    431.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    322.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 AMGラインパッケージ MP202302 

    本体価格
    448万円

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    408万円

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    本体価格
    194万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ Dアシプロ 赤革 シートH OP19AW 禁煙 D車

    本体価格
    358万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ BMW正規ディーラー/認定中古車2年保証付

    本体価格
    458万円

関東
83
349.2万円
関西
60
346.5万円
東海
27
341.1万円
北海道
13
312.9万円
九州
6
353.1万円
東北
10
325.5万円
北陸・甲信越
9
396.2万円
中国
15
367.9万円
四国
5
297.4万円
地域別台数
関東
54
296.4万円
関西
28
362.7万円
東海
28
342.5万円
北海道
1
489.5万円
九州
9
338.3万円
東北
1
178万円
北陸・甲信越
4
351万円
中国
10
248.4万円
四国
0
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Aクラスセダンの中古車を探す

4シリーズクーペの中古車を探す

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Aクラスセダンと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   BMW  4シリーズクーペ
344万円639万円 新車時価格 577万円1136万円
セダン ボディタイプ クーペ
4550×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
1331~1991 排気量(cc) 1998~2997
136~224 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン

AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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