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Aクラスセダンとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスセダンとコンコースの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   キャデラック  コンコース
VS
207万円540万円
Aクラスセダンの相場表を見る
中古車相場 100万円390万円
コンコースの相場表を見る
240 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック 4WD レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    341万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン AMGレザーexclusive Advanced RadarsafetyP

    本体価格
    354.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD フルセグナビ 半革電動シート LED ACC

    本体価格
    299万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 e MP202202 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    428.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202402 ナビゲーションP レーダーセーフティ

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフ MBUXナビ アンビエント

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン 

    本体価格
    240万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック 4WD ナビゲ-ションPKG レーダ-セーフティPKG

    本体価格
    267万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d ディーゼルターボ MP202302 

    本体価格
    380.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック エディション1 4WD AMGスタイリング レーダーセーフティ

    本体価格
    348万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    100万円

  • キャデラック コンコース 4.6 

    本体価格
    応談

関東
92
361.8万円
関西
58
362.9万円
東海
25
350万円
北海道
17
317.8万円
九州
15
351万円
東北
9
331.4万円
北陸・甲信越
9
423万円
中国
9
373.9万円
四国
6
359.8万円
地域別台数
関東
1
390万円
関西
1
---
東海
3
225.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
1
169万円

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Aクラスセダンとコンコースのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   キャデラック  コンコース
344万円639万円 新車時価格 592万円715万円
セダン ボディタイプ セダン
4550×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
1331~1991 排気量(cc) 4564
136~224 最高出力(馬力) 270~300
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン

AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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