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AクラスセダンとATSを比較! - みんなの比較車種

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AクラスセダンとATSの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   キャデラック  ATS
VS
167.9万円598万円
Aクラスセダンの相場表を見る
中古車相場 98万円498.8万円
ATSの相場表を見る
236 中古車掲載台数 22
  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    293.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック 4WD レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    273.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック エディション1 4WD 認中二年保証/HUD/限定車/全周囲カメラ

    本体価格
    277.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン 

    本体価格
    280万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD ハーフレザーシート 純正ナビフルセグ

    本体価格
    350.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン AMGレザーEX/アドバンストP/パノラマ

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    310万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD /2年保証/レザーEXP/アドバンスドP/ルーフ

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202 AMGレザーエクスクルーシブPKG・PSR付き

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック 4WD LED・ACC・DYNAMICSELECT・シートヒーター

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    190万円

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    168.8万円

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    185.8万円

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    498.8万円

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  • キャデラック ATS ラグジュアリー レザーシート 純ナビ Bカメラ フルセグ

    本体価格
    168万円

関東
84
344.3万円
関西
61
337.6万円
東海
31
326万円
北海道
13
308.6万円
九州
7
332.4万円
東北
10
325.9万円
北陸・甲信越
9
396.2万円
中国
16
359.1万円
四国
5
294.6万円
地域別台数
関東
16
212.5万円
関西
3
198.2万円
東海
1
199万円
北海道
0
---
九州
1
109.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
109.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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AクラスセダンとATSのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   キャデラック  ATS
344万円639万円 新車時価格 399万円1104.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4550×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
1331~1991 排気量(cc) 1998~3564
136~224 最高出力(馬力) 276~470
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン

AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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