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Aクラスセダンと599を比較! - みんなの比較車種

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Aクラスセダンと599の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   フェラーリ  599
VS
207万円540万円
Aクラスセダンの相場表を見る
中古車相場 1330万円1980万円
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236 中古車掲載台数 13
  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD 純正ナビ 衝突軽減 クルコン ドラレコ ETC

    本体価格
    364.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202202 サンルーフ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック 4WD ワンオーナー 認定保証2年 レーダーセーフP

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック 4WD 

    本体価格
    333万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック エディション1 4WD 禁煙車/250台限定車/専用19AW /ナビTV/

    本体価格
    339.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 AMGラインパッケージ MP202302 AMGライン/パノラミックスライディングルー

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 e MP202301 アドバンスドP  AMGレザーP S/R

    本体価格
    365万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202401 AMGラインP ナビゲーションP装備

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック 4WD ナビゲ-ションPKG レーダ-セーフティPKG

    本体価格
    265万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック 4WD 純正地デジTV付ナビ/バックカメラ/パワーシ

    本体価格
    308万円

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  • フェラーリ 599 F1 HGTEパッケージ/ディーラー記録簿/取説あり

    本体価格
    1780万円

  • フェラーリ 599 F1 D車 LEDハンドル カーボンバケットシート

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    1739万円

  • フェラーリ 599 F1 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 599 F1 最終モデル HGTEパッケージ 正規D車 左H

    本体価格
    1980万円

関東
88
358.4万円
関西
54
367.5万円
東海
25
344.1万円
北海道
18
315.9万円
九州
17
360.3万円
東北
9
340.9万円
北陸・甲信越
9
420.1万円
中国
10
370.1万円
四国
6
357.9万円
地域別台数
関東
6
1529万円
関西
1
1780万円
東海
5
1837.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1330万円

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599の中古車を探す

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Aクラスセダンと599のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   フェラーリ  599
344万円639万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
セダン ボディタイプ クーペ
4550×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
1331~1991 排気量(cc) 5999
136~224 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン

AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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