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AクラスセダンとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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AクラスセダンとインテグラタイプRセダンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
167.9万円598万円
Aクラスセダンの相場表を見る
中古車相場 189.8万円590万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
228 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 e MP202202 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    425.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD 純正ナビ 半革電動シート 純正18AW ACC

    本体価格
    315万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン ナビゲーションパッケージ パノラマSR

    本体価格
    374.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 e MP202301 プラグインハイブリッド PHV

    本体価格
    503万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 AMGラインパッケージ MP202301 アドバンスドPKG・レザーエクスクルーシブP

    本体価格
    348.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGライン ディーゼルターボ 黒半革 ACC RSP BSM Bカメ ETC ドラレコ

    本体価格
    273.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン レーダーP パノラミックルーフ

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 AMGラインパッケージ MP202302 

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 e MP202202 AMGレザーエクスクルーシブ・アドバンスドP

    本体価格
    417.2万円

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    235万円

関東
83
349.2万円
関西
60
346.5万円
東海
27
341.1万円
北海道
13
312.9万円
九州
6
353.1万円
東北
10
325.5万円
北陸・甲信越
9
396.2万円
中国
15
367.9万円
四国
5
297.4万円
地域別台数
関東
1
289.9万円
関西
2
235万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
389.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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AクラスセダンとインテグラタイプRセダンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   ホンダ  インテグラタイプRセダン
344万円639万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4550×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
1331~1991 排気量(cc) 1797
136~224 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン

AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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