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AクラスセダンとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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AクラスセダンとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
174万円540万円
Aクラスセダンの相場表を見る
中古車相場 94万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
227 中古車掲載台数 74
  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD AMGレザーexclusive Advanced RadarsafetyP

    本体価格
    328.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 

    本体価格
    416.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD AMGレザーexclusive Advanced RadarsafetyP

    本体価格
    342.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202401 AMGラインP ナビゲーションP装備

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD ハーフレザーシート 純正ナビフルセグ

    本体価格
    350.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック 4WD レーダーセーフティPKG 10.25ディスプレイ

    本体価格
    187.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 e MP202202 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    421.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 AMGラインパッケージ MP202301 デモカーアップ AMGライン パノラマ

    本体価格
    389万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    346.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン レーダーセイフティ HUD

    本体価格
    288万円

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関東
83
352.5万円
関西
59
350.8万円
東海
26
341.2万円
北海道
14
310.9万円
九州
7
340.5万円
東北
10
329.1万円
北陸・甲信越
10
382.4万円
中国
14
372.7万円
四国
4
312.4万円
地域別台数
関東
36
174.3万円
関西
10
166.5万円
東海
9
195.8万円
北海道
1
99.8万円
九州
12
198.8万円
東北
1
141.7万円
北陸・甲信越
2
197.5万円
中国
2
211.5万円
四国
1
268万円

Aクラスセダンの中古車を探す

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AクラスセダンとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   ホンダ  シビックタイプRユーロ
344万円639万円 新車時価格 298万円300万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1331~1991 排気量(cc) 1998
136~224 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン

AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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