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Aクラスセダンとロードスタークーペを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスセダンとロードスタークーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   マツダ  ロードスタークーペ
VS
199万円540万円
Aクラスセダンの相場表を見る
中古車相場 280万円
ロードスタークーペの相場表を見る
249 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 AMGラインパッケージ MP202202 

    本体価格
    350万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD ユーザー買取車/パノラマルーフ/整備済み

    本体価格
    333万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD レーダーセーフティPKG ハーフレザー

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 AMGラインパッケージ MP202301 アドバンスドPKG・レザーエクスクルーシブP

    本体価格
    363.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ ナビPKG アドバンスドPKG 禁煙

    本体価格
    339.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD 純正ナビ 半革電動シート 純正18AW ACC

    本体価格
    305万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 ナビTV・Bカメラ・ETC2.0・パワーシート

    本体価格
    339.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    328.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 レーダーセーフティPKG 10.25ナビ フルセグ

    本体価格
    298.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン ナビPK サンルーフ レーダーセーフティー

    本体価格
    338万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ロードスタークーペ 1.6 ワンオーナー限定車

    本体価格
    280万円

関東
92
348.4万円
関西
62
355万円
東海
28
334.7万円
北海道
15
311.3万円
九州
13
359.2万円
東北
10
331.3万円
北陸・甲信越
11
409.6万円
中国
11
382.6万円
四国
7
348.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
280万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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Aクラスセダンの中古車を探す

ロードスタークーペの中古車を探す

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Aクラスセダンとロードスタークーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   マツダ  ロードスタークーペ
344万円639万円 新車時価格 235万円310万円
セダン ボディタイプ クーペ
4550×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1680×1240  他
1331~1991 排気量(cc) 1597~1839
136~224 最高出力(馬力) 125~160
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン

AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7)
解説

基礎から見直した専用ボディを採用

オープンカーのロードスターがベースの2シータースポーツクーペ。オープンモデルの上に単にクーペパネルを被せるのではなく、車体構造から見直してクローズドボディとしたのでボディ剛性は高い。それでいて重量増は約10kgにとどまっており、ロードスター譲りのFRライトウェイトスポーツの走りが堪能できる。エンジンは1.6Lと1.8Lのともに直4。ロードスターの1.6SPに相当するクーペ、そして1.8ベースとなるタイプSの2モデルが用意され、それぞれ5MTと6MTが組み合わされる。発売当初は限定で5ATを搭載したタイプEなどもラインナップしていた。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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