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AクラスセダンとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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AクラスセダンとeKスポーツの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   三菱  eKスポーツ
VS
187.9万円598万円
Aクラスセダンの相場表を見る
中古車相場 7万円60万円
eKスポーツの相場表を見る
226 中古車掲載台数 72
  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    331.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d ディーゼルターボ MP202301 下取車

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 認定中古車/純正ドラレコ/AMGライン/禁煙車

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック 4WD レーダーセーフ オプションカラー

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    309.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD アドバンスドPKG フルセグナビ 半革電動

    本体価格
    275万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202202 サンルーフ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック エディション1 4WD 全国250台限定車 HUD 360°カメラ 禁煙車

    本体価格
    291.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン 

    本体価格
    338万円

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  • 三菱 eKスポーツ 660 X 4WD AT 4WD キーレス シートヒーター

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  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ HDDナビ ETC RECAROシート フルセグ

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ

    本体価格
    11.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ ナビ ETC DVD CD キーレス

    本体価格
    22.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 

    本体価格
    33万円

関東
82
351.2万円
関西
60
349.3万円
東海
26
345.2万円
北海道
14
310.4万円
九州
6
353.9万円
東北
10
327.5万円
北陸・甲信越
9
396.2万円
中国
14
372.7万円
四国
5
314.4万円
地域別台数
関東
18
23.8万円
関西
8
29.4万円
東海
13
20.9万円
北海道
7
26.9万円
九州
5
22.6万円
東北
6
29.2万円
北陸・甲信越
2
23.4万円
中国
10
22.6万円
四国
3
31.6万円

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AクラスセダンとeKスポーツのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   三菱  eKスポーツ
344万円639万円 新車時価格 126万円156万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1331~1991 排気量(cc) 657
136~224 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン

AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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