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Aクラスセダンとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスセダンとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
187.9万円598万円
Aクラスセダンの相場表を見る
中古車相場 218.8万円3700万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
228 中古車掲載台数 137
  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202 レーダーP/MBUX/LEDライト/2年保証/禁煙車

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 e MP202202 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    421.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 AMGラインP・メモリー付パワーシート

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    357.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    316万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d ディーゼルターボ MP202402 メモリー付きパワーシート シートヒーター

    本体価格
    443万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 パノラミックスライディングルーフ 軽油

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン AMGレザーexclusive Advanced RadarsafetyP

    本体価格
    359.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック 4WD レーダー ナビP

    本体価格
    240万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン AMGエクスクルーシブ パノラミックルーフ

    本体価格
    328万円

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    本体価格
    868万円

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    498万円

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    本体価格
    2750万円

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    1150万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC 左H 最終モデル カーボンP搭載

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  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ ネイビーレザー

    本体価格
    879万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 

    本体価格
    585万円

関東
84
351.2万円
関西
59
350.8万円
東海
26
341.2万円
北海道
14
310.9万円
九州
7
340.5万円
東北
10
329.1万円
北陸・甲信越
10
382.4万円
中国
14
372.7万円
四国
4
312.4万円
地域別台数
関東
45
966.1万円
関西
28
820.8万円
東海
26
910.3万円
北海道
1
470万円
九州
13
1088.2万円
東北
2
2365万円
北陸・甲信越
8
555.6万円
中国
7
991.4万円
四国
7
1473万円

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Aクラスセダンとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   マセラティ  グラントゥーリズモ
344万円639万円 新車時価格 2440万円3660万円
セダン ボディタイプ クーペ
4550×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
1331~1991 排気量(cc) 2992
136~224 最高出力(馬力) 490~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン

AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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