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Aクラスセダンと911カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスセダンと911カブリオレの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   ポルシェ  911カブリオレ
VS
207万円540万円
Aクラスセダンの相場表を見る
中古車相場 318万円6380万円
911カブリオレの相場表を見る
234 中古車掲載台数 154
  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD 1オーナー禁煙 赤黒レザーEXC パノラマSR

    本体価格
    300万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 AMGライン ベーシックパッケージ

    本体価格
    362.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD 2年保証付/170項目 1オナ SR レザ-EXC 本革

    本体価格
    265万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック 4WD LED・ACC・DYNAMICSELECT・シートヒーター

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 AMGライン ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック 4WD レーダーセーフティーパッケージ

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD フルセグナビ 電動半革シート LED ACC

    本体価格
    325万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 e MP202202 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    422.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック 4WD ナビゲ-ションPKG レーダ-セーフティPKG

    本体価格
    267万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD サンルーフ 電動半革 フルセグナビ LED

    本体価格
    319万円

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  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK BOSEサウンドシステム

    本体価格
    2765万円

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    2350万円

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    本体価格
    1450万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK スポーツクロノPKG カレラクラシックAW 左H

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    2250万円

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    本体価格
    1550万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4S PDK レザ-インテリア20/21AW スポクロ スポエグ

    本体価格
    2482.3万円

  • ポルシェ 911カブリオレ Turboカブリオレ スポーツデザインPKG スポエグ Fリフト

    本体価格
    3198万円

  • ポルシェ 911カブリオレ  

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ カブリオレ ・シートリペア済・16inアロイ・検R8年9月

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK 後期 1オーナー スポクロ スポエグ

    本体価格
    2498万円

関東
87
357.9万円
関西
55
364.4万円
東海
26
339.2万円
北海道
18
315.9万円
九州
16
356.8万円
東北
8
337.9万円
北陸・甲信越
9
420.1万円
中国
9
373.4万円
四国
6
357.9万円
地域別台数
関東
54
2032.6万円
関西
28
2013.6万円
東海
40
2103.1万円
北海道
0
---
九州
10
2074.1万円
東北
1
4300万円
北陸・甲信越
7
1579.3万円
中国
12
1798.3万円
四国
2
1380万円

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Aクラスセダンと911カブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   ポルシェ  911カブリオレ
344万円639万円 新車時価格 1560万円3567万円
セダン ボディタイプ オープン
4550×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1331~1991 排気量(cc) 2981~3745
136~224 最高出力(馬力) 385~650
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン

AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7)
解説

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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