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Aクラスセダンとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスセダンとインプレッサの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   スバル  インプレッサ
VS
167.9万円598万円
Aクラスセダンの相場表を見る
中古車相場 28万円349.8万円
インプレッサの相場表を見る
231 中古車掲載台数 91
  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 e MP202202 サンルーフ・レザーシート

    本体価格
    433万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    373万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD ユーザー買取車/パノラマルーフ/整備済み

    本体価格
    333万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    331.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD エクスクルーシブPKG1オナ アドバンス

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 AMGラインパッケージ MP202302 AMGスタイリングパッケージ

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    375.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    293.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD AMGレザーexclusive Advanced RadarsafetyP

    本体価格
    348万円

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  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NB 4WD 

    本体価格
    80万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NB 4WD フルエアロ BBS18AW 外マフラー

    本体価格
    188万円

  • スバル インプレッサ WRX STI 6速マニュアル 308馬力 

    本体価格
    272万円

関東
83
352.6万円
関西
61
345万円
東海
27
340.1万円
北海道
13
312.2万円
九州
7
341万円
東北
10
325.5万円
北陸・甲信越
9
396.2万円
中国
16
366.7万円
四国
5
297.4万円
地域別台数
関東
39
147万円
関西
9
121.6万円
東海
11
148.2万円
北海道
9
103.4万円
九州
12
148.6万円
東北
2
82.4万円
北陸・甲信越
1
111.9万円
中国
3
202.2万円
四国
5
110.6万円

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Aクラスセダンとインプレッサのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   スバル  インプレッサ
344万円639万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4550×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
1331~1991 排気量(cc) 1493~1994
136~224 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン

AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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