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Aクラスセダンとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   トヨタ  センチュリー
VS
207万円540万円
Aクラスセダンの相場表を見る
中古車相場 68万円1898万円
センチュリーの相場表を見る
237 中古車掲載台数 63
  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン 

    本体価格
    240万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD ワンオーナー 革シート パノラマルーフ

    本体価格
    342万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGライン ディーゼルターボ レーダーP

    本体価格
    280万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD AMGライン アドバンスドP パノラマ

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 e MP202202 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    401.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 AMGラインパッケージ MP202202 ナビゲーション・アドバンスドパッケージ

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    336.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD 2年保証付/170項目 1オナ SR レザ-EXC 本革

    本体価格
    265万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202202 サンルーフ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    318.4万円

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    1510万円

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  • トヨタ センチュリー 4.0 Eタイプ 端光アルテッチブラウンM(色番4M8)

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 後席モニター/Bカメラ/ドラレコ/サスコン

    本体価格
    148万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 1オーナー 黒本革シート Bluetooth

    本体価格
    850万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 TSS/衝突軽減/ナビ/Bカメラ/後席液晶/LED

    本体価格
    970.5万円

関東
88
358.4万円
関西
54
367.5万円
東海
26
346.4万円
北海道
18
315.9万円
九州
17
360.3万円
東北
9
340.9万円
北陸・甲信越
9
420.1万円
中国
10
369.1万円
四国
6
357.9万円
地域別台数
関東
17
686.8万円
関西
15
507.8万円
東海
8
576万円
北海道
2
---
九州
10
930.6万円
東北
2
139万円
北陸・甲信越
2
99万円
中国
6
637.7万円
四国
1
315万円

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Aクラスセダンとセンチュリーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   トヨタ  センチュリー
344万円639万円 新車時価格 1960万円2008万円
セダン ボディタイプ セダン
4550×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1331~1991 排気量(cc) 4968
136~224 最高出力(馬力) 381
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン

AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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