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A3スポーツバックとGLBを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3スポーツバック   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
20万円470万円
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中古車相場 319万円818万円
GLBの相場表を見る
351 中古車掲載台数 344
  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド 黒革 LEDヘッドライト ACC Bカメラ キー2本

    本体価格
    107.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スマートキー2個 禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD シートヒーター レザーシートDセレクト ACC

    本体価格
    367.9万円

  • アウディ A3スポーツバック Sライン テクノリミテッド 限定車 マトリクスLED ナビ バーチャルCP

    本体価格
    198万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン サンルーフ 黒革シート シートH ACC

    本体価格
    354.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト MMI熱席ACCバチャコリヤカメラスマホ

    本体価格
    266.9万円

  • アウディ A3スポーツバック A3 Sportback 30 TFSI advanced マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    300万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ワンオーナー

    本体価格
    74.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスタンスパッケージ・ワンオーナー

    本体価格
    210万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスタンス/コンビニエンスP バ-チャルCP

    本体価格
    199.1万円

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  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    575.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 MP202202 (サンルーフ/黒本革/純正ナビ全周囲カメラ)

    本体価格
    339.9万円

関東
120
234.1万円
関西
56
226.8万円
東海
58
236.7万円
北海道
11
208万円
九州
32
161.6万円
東北
15
152.3万円
北陸・甲信越
27
222.6万円
中国
24
211.9万円
四国
8
103万円
地域別台数
関東
165
563.1万円
関西
45
532.2万円
東海
58
520.9万円
北海道
10
565.8万円
九州
29
549.7万円
東北
12
526万円
北陸・甲信越
10
518.1万円
中国
11
540.7万円
四国
4
483万円

A3スポーツバックの中古車を探す

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A3スポーツバックとGLBのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   メルセデス・ベンツ  GLB
310万円545万円 新車時価格 512万円815万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
999~1984 排気量(cc) 1331~1991
110~190 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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