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GLBとDB9を比較! - みんなの比較車種

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GLBとDB9の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   アストンマーティン  DB9
VS
319万円818万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 398万円1042.5万円
DB9の相場表を見る
334 中古車掲載台数 22
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティ/ナビ/TV/360°/LED

    本体価格
    524.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 

    本体価格
    580万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 1オナ レーダー/レザー/アドバンスドPKG

    本体価格
    505.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 AMGラインパッケージ

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    532.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    435.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 黒半革 ACC RSP HUD BSM 全周囲C 純ナビ

    本体価格
    594.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGライン レザーEXC アドバンスドP SR 有償カラー

    本体価格
    484.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202202 AMGライン AMGレザーEX パノラマ

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 19インチAW デジタルミラー

    本体価格
    631万円

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    398万円

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    740万円

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    535万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 youtube解説動画有り

    本体価格
    540万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 ソナー/EGオイル電ファン水回修理完了車

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  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 ヴィラージュ 正規D車 後期型 開閉ナビ 左

    本体価格
    790万円

  • アストンマーティン DB9 5.9 6MT 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

関東
149
573.6万円
関西
50
530.8万円
東海
56
517.2万円
北海道
11
564.8万円
九州
30
545.1万円
東北
12
551.1万円
北陸・甲信越
9
526.7万円
中国
14
542.5万円
四国
3
493.1万円
地域別台数
関東
14
694.7万円
関西
4
778.8万円
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
2
791.3万円
東北
1
647.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

GLBの中古車を探す

DB9の中古車を探す

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GLBとDB9のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   アストンマーティン  DB9
512万円815万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
1331~1991 排気量(cc) 5935
136~224 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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