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GLBとX5を比較! - みんなの比較車種

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GLBとX5の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   BMW  X5
VS
319万円818万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 49.8万円1258万円
X5の相場表を見る
302 中古車掲載台数 204
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 AMGレザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    590万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGライン フットゲート レーダーセーフティP

    本体価格
    445.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後期・AMGライン・(2401)

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 黒半革 Sヒーター 360°カメラ 19AW

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202502 レーダーセーフティ

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー AMGライン レザー 360°

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    602.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー Pアシスト LKA BSA DTV

    本体価格
    455.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 フットゲートオープナー パワーシート

    本体価格
    399.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGライン 

    本体価格
    469万円

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    448.8万円

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    本体価格
    95.8万円

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    本体価格
    78万円

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    本体価格
    213万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 黒革 純正20AW パドルシフト LEDライト

    本体価格
    498.8万円

  • BMW X5 xドライブ 30i Mスポーツパッケージ 4WD 純正ナビ Bサイドカメラ 黒レザーシート

    本体価格
    89.8万円

  • BMW X5 xドライブ 35d xライン 4WD セレクトPKG

    本体価格
    263.5万円

  • BMW X5 xドライブ 50e Mスポーツ 4WD パノラマSR アコースティックガラス

    本体価格
    1050万円

関東
127
562.3万円
関西
50
536.8万円
東海
59
526.2万円
北海道
4
578.8万円
九州
33
526.5万円
東北
10
614.4万円
北陸・甲信越
9
539.5万円
中国
7
620.9万円
四国
3
555.8万円
地域別台数
関東
74
517.5万円
関西
45
595.8万円
東海
29
669.7万円
北海道
13
418.3万円
九州
13
533.2万円
東北
7
287万円
北陸・甲信越
12
501.3万円
中国
8
595.9万円
四国
3
291.9万円

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GLBとX5のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   BMW  X5
512万円815万円 新車時価格 920万円1612万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4935×2005×1770
1331~1991 排気量(cc) 2992~4394
136~224 最高出力(馬力) 265~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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