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GLBとギガを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLB   いすゞ  ギガ
VS
319万円818万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 170万円1628万円
ギガの相場表を見る
337 中古車掲載台数 134
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401

    本体価格
    620万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティ/ナビ/TV/360°/LED

    本体価格
    524.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    607.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後期モデル 20インチAMGアルミ

    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGラインパッケージ

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGライン レーダーセーフティ/ナビP/360度カメラ

    本体価格
    463万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 AMGラインレザーPKG SR メモリ-パワ-シ-ト

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202202 AMGライン AMGレザーEX パノラマ

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    491.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ 全周囲カメラ アンビエントライト フルセグ

    本体価格
    411.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ギガ ダンプ5.3×2.3mボディ積載9.5トン2デフ 極東開発製電コボ付7速MTターボ車検整備付

    本体価格
    622万円

  • いすゞ ギガ (0362) 10tミキサー車 電動ホッパー 2デフ 大型 生コン車 中古ミキサー車販売

    本体価格
    350万円

  • いすゞ ギガ QDC-EXZ52AJ 

    本体価格
    1400万円

  • いすゞ ギガ セルフローダークレーン 

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    1295万円

  • いすゞ ギガ キャブオーバ チップ運搬車

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  • いすゞ ギガ 14.22t アイバワークス 4軸低床 セルフデッキ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ (1079) 10tミキサー車 電動ホッパー 2デフ 大型 生コン車 中古ミキサー車販売

    本体価格
    370万円

  • いすゞ ギガ 10t ダンプ 2PG-CXZ77CT

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ クレーン付 QKG-CYZ77B タダノ 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ (0569)予備検査付 10tダンプ 大型 2デフ 小平 中古ダンプ 5.1m 9.7t

    本体価格
    350万円

関東
150
572.3万円
関西
50
530.7万円
東海
57
520.5万円
北海道
11
564.8万円
九州
30
545.1万円
東北
12
551.1万円
北陸・甲信越
10
517.5万円
中国
14
542.5万円
四国
3
483.1万円
地域別台数
関東
21
453.2万円
関西
20
486.5万円
東海
8
505.7万円
北海道
42
952.6万円
九州
24
661.4万円
東北
3
---
北陸・甲信越
2
565万円
中国
6
263.3万円
四国
8
492.5万円

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GLBとギガのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   いすゞ  ギガ
512万円815万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1331~1991 排気量(cc) ---
136~224 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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