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GLBとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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GLBとミラージュの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   三菱  ミラージュ
VS
319万円818万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 9.4万円178万円
ミラージュの相場表を見る
329 中古車掲載台数 183
  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティPKG タイヤ4本交換付き

    本体価格
    555万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ レーダーSF ACC デジタルインナーミラー

    本体価格
    389.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ (純正ワイドナビ/全周囲カメラ/電動ゲート)

    本体価格
    439.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 パノラマルーフ/アドバンストパッケージ

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202501 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 

    本体価格
    519.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD 黒革 ナビゲーションP 禁煙 1オナ 正規D車

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD アドバンスドPKG 全周囲カメラ 純正19AW

    本体価格
    554.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後期モデル AMGレザーEXC アドバンスドP

    本体価格
    739.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD RSP ACC 純ナビ 地デジ BT 黒半革 シートH

    本体価格
    377万円

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    110万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 社外メモリナビ  (BT/CD/DVD/TV/AM/FM) ETC

    本体価格
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  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 純正オーディオ ETC

    本体価格
    78.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G メモリーナビ フルセグ ドラレコ ETC

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 ブラック エディション メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    98万円

関東
146
576.5万円
関西
48
534.4万円
東海
57
523.6万円
北海道
10
555.6万円
九州
30
539.3万円
東北
12
568.3万円
北陸・甲信越
11
536.3万円
中国
12
541.6万円
四国
3
502.8万円
地域別台数
関東
42
56.5万円
関西
24
63.7万円
東海
39
61.4万円
北海道
3
40.5万円
九州
30
61.7万円
東北
19
70.4万円
北陸・甲信越
8
82.5万円
中国
12
81.4万円
四国
6
78.4万円

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GLBとミラージュのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   三菱  ミラージュ
512万円815万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1331~1991 排気量(cc) 999~1192
136~224 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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