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エクストレイルとGLBを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
19万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 319万円818万円
GLBの相場表を見る
4595 中古車掲載台数 338
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 NISMOエアロ・19AW・LED・8型ナビ

    本体価格
    146.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 新品タイヤ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    141.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 禁煙4WD全方位LEDオートライトETC

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD オールモード4WD グリーン全塗装

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 クルコン

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 禁煙車 純正9型ナビ プロパイロット全周囲

    本体価格
    245.4万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 登録済み未使用車 プロパイロット

    本体価格
    449万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド エクストリーマーX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビ付き

    本体価格
    228万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ベージュ全塗装・ナビ・TV・ETC・Bカメラ

    本体価格
    90万円

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  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ AMGレザーexclusive AdvancedPKG

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    658万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラマ/パワーシート/アンビエントライト

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    589万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ パノラミックS/R MBUX インテリSフルセグ

    本体価格
    429.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD 本革 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ  Bカメラ

    本体価格
    424万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    535万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 SR・アドバンスドP・(2401)

    本体価格
    658万円

関東
1154
180.9万円
関西
505
211.5万円
東海
643
190.7万円
北海道
490
160万円
九州
607
180.9万円
東北
490
164.9万円
北陸・甲信越
406
171万円
中国
200
177.1万円
四国
100
149.7万円
地域別台数
関東
162
558.6万円
関西
45
531.5万円
東海
55
510.4万円
北海道
8
591.8万円
九州
29
555.9万円
東北
12
525.8万円
北陸・甲信越
11
518.7万円
中国
11
547.2万円
四国
5
493.4万円

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エクストレイルとGLBのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   メルセデス・ベンツ  GLB
319.9万円533.3万円 新車時価格 512万円815万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
1497 排気量(cc) 1331~1991
144 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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